2019 Lamborghini Aventador SVJ by Nicholas Kauffmann

Lamborghini Aventado SVJ! The pinnacle of Lambos supercars! Absolutley going crazy with this car. Only 900 cars will be made. All are probably sold already. Looking forward to seeing it live in Germany in October! Maybe we should be sure and drive all the way to the factory in Italy?

Pictures and video by Lamborghini. 

  • The new generation of the iconic V12 Lamborghini flagship, limited to 900 units
  • Nürburgring-Nordschleife lap record for production cars: 6:44.97 minutes
  • New design features focused on aerodynamic performance
  • Naturally-aspirated V12 engine, 770 hp, four-wheel drive and four-wheel steering for technical supremacy
  • Lightweight materials, racing solutions and ALA 2.0 for best handling performance
  • 0-100km/h in 2.8 seconds, top speed over 350 km/h

2019 Lamborghini tour of Norway! by Nicholas Kauffmann

 Sant’Agata Bolognese, 30 July 2018– Norway, along the challenging Trollstigen road and the Geirangerfjord, was the setting for Lamborghini Avventura 2018: the series of Lamborghini car expeditions to discover the most spectacular places and roads in the world. Following previous events in Andalusia and Transylvania, this year it was Norway’s turn, along a route of almost 500 km between the sea, mountains, waterfalls, glaciers, and the midnight sun.

 


The convoy started off from Ålesund, a picturesque Art Nouveau town in the northern part of the region of the fjords on small interconnected islands. From there, the Lamborghinis challenged the mythical Trollstigen, commonly known as the road of the Trolls, legendary creatures of Norwegian folklore with grotesque human features. A masterpiece of road engineering, the Trollstigen was completed in 1936 following eight years of work, and winds along eleven hairpin turns that climb dizzily up a vertical wall of rock and waterfalls.


The Lamborghini group continued through Valldal, the valley of strawberries, and on to Geirangerfjord, designated a World Heritage Site by UNESCO and featured on every list of the most spectacular places in the world. The adventure continued across the Jostedalsbreen, the largest glacier in Europe, and the convoy of super sports cars demonstrated the utmost reliability even on a dirt road with a lunar landscape. After a rest stop in the quiet village of Loen, situated at the end of an arm of the Nordfjord, and ferryboat transfers, the group finally arrived at Mount Aksla, which overlooks the fairy-tale town of Ålesund.

2019 Lamborghini Urus by Nicholas Kauffmann

Hvis du har mer penger enn du trenger så er dette bilen du må løpe å kjøpe! Noe så rått og lekkert fra Lamborghini. For guds skyld velg bilen i en sprø farge!

Mozzafiato Motors satser på test av denne i oktober i Tyskland! 

Audi e-tron PB18 by Nicholas Kauffmann

Verdenspremie i California den 24. august på Monterey Car Week!

Her er en liten smakebit av det som Audi jobber med på bakrommet! Hvis dette er fremtiden er den veldig lys. Dette er en bil Audi selv sier er et conceptbil som skal være en fullelektrisk superbil. Moderkonsernet skal også lansere Porsche Taycan (mission-E) som blir deres første helelektriske satsning.

Bedøm bildene selv. Vi satser på å få se den i Paris i oktober. Gled dere til bilder og video!

2019 Bugatti Divo 8.0 W16 by Nicholas Kauffmann

I dag, den 24. august ble den nye Bugatti Divo lansert! Verdenspremieren ble satt til Pebble Beach i California! Nyt de lekre bildene og videoene som er tatt av Buggati. Enjoy! Det skal lages 40 stykker. Spring til banken og ta ut 50 millioner for å få den levert i UK. Prisen i Norge? Toppfarten er begrenset til 380 km/t da denne bilens hovedfokus er svingete veier. Vanskelig å kjøre svingete veier i 400 km/t som Chiron klarer. Mye lettere i 380! Vi håper å se denne bilen på Paris Auto Show i October! Gled dere for live video og masse bilder.

Alle bilder er copyright beskyttet av Bugatti. 

_________________________________

Today, the 24th of August Bugatti finally had their world premiere of the Bugatti Divo! Fantastic looking with a 1500BHP W16 engine. Top sped set at 380 km/h. We are going to the Paris Auto show in October and will hopefully see it there! Enjoy! There will only be made 40 of these, so hurry to the bank and take out 5,000,000 EURO!

2018 Volkswagen Golf R 4Motion DSG by Nicholas Kauffmann

Vår sjette testbil kommer fra det merket undertegnede har hatt 14 biler fra siden jeg var 16 år! Noe subjektiv påvirkning på testen må dere da selvfølgelig forvente. 

Vi lånte denne bilen fra Møllerbil Stavanger, en herlig sommerkveld i august. Alle bildene er tatt fra vakre steder som Mosterøy, Klosterøy og Fjøløy som alle ligger i Rennesøy kommune, utenfor Stavanger!

Konsernet etablert i 1937, Golf født i 1974!

I 1937 startet det hele for Volkswagen som et prosjekt som skulle gjøre bilen tilgjengelig for folket! Dette klarte de til gangs med bobla som ble presentert i kort tid etter. Selskapets start var preget av før og etterkrigstid. Selskapet har klart seg gjennom mange stormer og sist men ikke minst Dieselgate som rett og slett er en tragisk sak for selskapet. Dette er nå forhåpentligvis ryddet ferdig slik at selskapet som vi er så mange som er glad i, kan fortsette å lage kule biler til folket.

Volkswagen konsernet består i dag av mange merker som Porsche, Audi, Bugatti, Bentley, Ducati, Seat, Skoda og Lamborghini!. Vi kunne skrevet en hel reportasje bare om historien bak Volkswagen, men skal fokusere på Golfen denne gangen.

Volkswagen har solgt over 150 millioner biler siden oppstarten. Av disse er 30 millioner utgaver av Golfen levert til kunder siden den ble lansert i 1974! Bobla i den gamle utgaven ble solgt i over 21,000,000 utgaver og dermed slo Golfen bobla til slutt. Modellen har også skapt en egen bilklasse, golf-klassen.

Bil med appell!

Hvorfor bilen har solgt så bra er nok nettopp at den appellerer på mange måter til en stor mengde mennesker både gamle, som unge. Stilrene linjer, stramt og enkelt interiør med kvaliteter du forventer i langt dyrere biler. Komforten for sjåfør med innstillinger på seter, justering av ratt, instrumentering er nærmest uslåelig i denne bilen. Selv etter mange år sliter flere av de andre merkene å kopiere denne vinnende kvaliteten. Igjen er jeg nok hakket subjektiv, men VAG konsernet kan dette! Ønsker du en annen stil er det bare å kjøpe en Skoda, Seat eller Audi. 

Golf R Nicholas Kauffmann Copyright

Test av Golf R  4MOTION

Bilen ble hentet ut fra utstillingen og kom frem i lyset utenfor og var rett og slett et vakkert skue! Det er så herlig når biler har andre farger enn grått eller svart. Testbilen er levert i en farge det er vanskelig å beskrive men den heter Kurkuma Yellow! Anbefales om du vil spre litt glede og farge i en grå hverdag.

Golf R har en 2 liters bensinmotor som yter hele 310 HK sammen med et 4MOTION system som sørger for trekk fordelt på alle 4 hjul! Flere tester har vist dette som en vinnende kombinasjon. Vår bil er utstyrt med panorama soltak, sportsseter i skinn, Active Info display som er digital skjerm som erstatter de analoge pilene for turtall og fart! Anbefales og kan leveres på de fleste Volkswagen modellene. Lydanlegget i bilen er Dynaudio Excite som også definitivt er noe du bør ha og som også kan leveres på de fleste modellene til merket. Når det er sagt er lyden fra motor og eksos mye mer sexy enn musikk. Men setter du bilen i normal og ikke er i race humør så passer det fint med god musikk på høyttalerene.

I det vi starter motoren aner vi at det ikke er en helt vanlig Golf vi har satt oss i. Selvfølgelig har bilen allerede på utsiden røpt at dette ikke er en standard utgave. 4 eksosrør pent dandert der de hører hjemme på klassisk vis. Utover dette ser man ikke så mye mer enn R merket i fronten og at bremseskivene er noe større enn vanlig. Men som sagt røper du mye med brummingen fra de 310 HK når motoren settes i gang!

Vi setter kursen mot Madla før vi skal ta en liten tur til Rennesøy for å ta bilder og danne oss et inntrykk av denne bilen. Bilen er som sagt helt ny og kjørt noe få kilometer så vi kjører forsiktig. Eksperimenterer litt med hvordan bilen reagerer når man flytter fra Race til Normal og oppdager at bilen endrer totalt karakter! I Race blir bilen mer agressiv og stivner i demping og lyden fra motor og eksosanlegg blir hakket mer sportslig. Langs Hafrsfjord stiller vi inn på normal og kjører som pensjonister som fartsgrensen på 40 ber oss om.

Det som slår oss litt er det å ha så mange ekstra hestekrefter men ikke kunne bruke de i hverdagen! Men det deilige er at bilen ber om å bli kjørt og det bør du gjøre når du har en bil som denne. Det finnes mange veier i Norge som krever både av bil og sjåfør uten at fartsgrenser må brytes. Både på fjellet spesielt med svingete slalom-veier som sier at 80 km/t er greit så kan det også være fett. Denne bilen leveres både som stasjonsvogn! og 5 dørs som vi tester. Mener at denne bilen fortjener å være 5 dørs for å virkelig få frem at det er en Golf. Trenger du absolutt et digert bagasjerom og 310 HK så kjør på med stasjonsvogna.

På turen over til Rennesøy legges bilen merke til nok på grunn av både lydbildet samt fargen på bilen. Den vekker oppsikt og det er kult selv for en som snart nærmer seg 50 sammen med en sønn på 11 som om mulig syntes dette er kanon! Et bittelite trykk på gassen så ligger du i fartsgrensen ut av de få lyskryssene som finnes igjen i byen vår. 

Bilen ligger ekstremt bra på veien selvom vi ikke kjører på de mest krevende veiene. En fjelltur over fjellet til Oslo hadde vært aldeles drøm for en bil som denne. 

Bilen vi kjører er basert på Golf 7! Må nok innrømme at denne bilen bare blir penere og penere for hver gang det kommer en ny utgave. Denne fargen som videoen viser nedefor er rett og slett rå!

Vi satser på at bilen snart får skilter så vi kan ta den på en langtur og virkelig få prøve den ut på litt krevende veier.

Har du 700,000 å bruke på bil så er dette definitivt verdt å se på. Bilen står på Møllerbil Forus klar for levering på kort tid om du vil ha den. 

2018 Porsche 718 Boxter GTS by Nicholas Kauffmann

Vår femte testbil her i Mozzafiato Motors ble en Porsche 718 Boxter GTS, levert av Porsche Center Stavanger!

Å være bilgal trengs ikke medisineres, du må bare innom en lekker bilbutikk innimellom og kanskje på sikt kjøpe deg drømmedoningen når anledningen byr seg!

70 års jubileum!

Det er noe med Porsche som oser lange tradisjoner og historie! Mye er takket være Porsche konsernets evige troskap til det klassiske designet på blant annet 911. Mye har skjedd siden oppstarten for 70 år siden.

Porsche leverte i 2017 over 255,000 biler rundt i verden!  Modellene som kan leveres er Macan, Cayenne, 911, Panamera, Boxter/Cayman og 918. I 2017 hadde selskapet 3,200 ansatte på verdensbasis. Porsche hadde en omsetning på 23,49 millarder Euro og en Ebit på  4,1 milliarder Euro. 

Porsche Taycan (Mission E)

I 2019 kommer Porsche sin aller første helektriske bil som har fått navnet Taycan! Prosjektnavnet var Mission E. Vi gleder oss til denne og håper den får innlagt gromyd så det ikke blir en stille opplevelse som de fleste andre elbiler. Bilen kan du allerede reservere her: www.porsche.com/norway 

Se Porsche sin offisielle video som viser 70 års historie og litt av hva vi har å vente oss i fremtiden.

Vår test av Porsche Boxter 718 GTS

Bilen ble testet i august i Stavanger, kveldstur til Hellestø og tilslutt en roadtrip til Sirdal med Suleskard og Gloppedalsura på veien tilbake! I korte trekk ble det en helt fantastisk opplevelse som vi heldigvis kan dele med dere. 

Det hele starter allerede når vi henter bilen på det lekre anlegget som Porsche åpnet i 2006 i lille Stavanger! Inne i butikken begynner hjertet å slå litt ekstra ved synet av alle skjønnhetene som står her inne! Vi blir fulgt ned i kjelleren hvor vår testbil står klar til å hentes.

Bilen vi fikk låne er den heftigste varianten av 718 Boxter, nemlig GTS utgaven! Den har 365 HK som leverer 420 NM! 0-100 går unna på 4,3 sekunder!

Link til tekniske spesifikasjoner

Bilder fra Dag 1:

For å få full nytelse av bilen må du sette deg inn i det vakre maskineriet og all den vidunderlige teknologien som følger med. Ønsker du å være helt stille i nabolaget, siden denne bilen kan lage skikkelig lyd fra både motor og sportseksosen, så setter du bilen i normal fra en lekker dreieknapp på rattet. (Se svart/hvitt bilde) Valgene du har er normal, individuell, sport og sport plus. Sport var for oss å foretrekke når vi var på landeveien og ville kjøre aktivt. Ønsker du rolig cruising så gjør du det i "normal" - hvis det er "normalt" å kjøre en Cabriolet fra Porsche da...

In the beginning I looked around and could not find quite the car I dreamed of. So I decided to build it myself.
— Ferdinand Porsche

Lørdag morgen kl. 07.00 står vi opp for å få mest mulig ut av det flotte lyset på fjellet! Vi får med oss solen som er nylig stått opp i Stavanger sentrum før alle butikker er åpne. På videoen ser dere stillheten i vår vakre by! Bilen står klar for fjelltur og lengter etter å bli brukt! Det er et lite monster av en motor i denne relativt lette Porschen. På vei opp til fjellet merker vi at bilen er av et kaliber som er blant de sjeldne. Følsomheten i styring, bremser, chassis, ja hele bilen er helt utrolig bra. Motoren er midtstillt i 718! Dette er selvfølgelig noe av det som gir den gode opplevelsen av å ligge som limt på veien! Dekkene og felgene er store, 20 tommere, men det er ingen tegn til sporing på selv dårlige fjellveier. 

Det er klart at vi har mer enn nok krefter bak ryggene våre. Det er enda mer morsomt å kjøre på fjellet da svingene er så krevende at bilen bare ber om mer og elsker det den blir servert. Et slikt kunstverk av en bil fortjener råskap og utfordringer. Bilen ber om å bli kjørt hver dag hele året, selv med stoff taket.

Taket tas ned ved et lett trykk på en knapp i midtkonsollen, lyset, solen, luften, lyden av herlig Porsche motor kommer rett inn i øret på herlig balsamerende måte! 

Vi kjører en av de vakreste bilene som finnes i Porsche sitt sortiment midt på det norske vakre fjellet! Hva kan egentlig toppe dette? 

Vi håper dere likte vår reportasje og gleder oss allerede til neste Porsche som skal testet! Følg med!