Det ble en 2023 Porsche Taycan Sport Turismo! Det stod mellom en hvit og en svart som begge sto på hver sin side av fjellene. Den hvite hos Porsche Center Asker & Bærum og den svarte hos Porsche Center Stavanger, der vi kjøpte forrige Porsche Taycan 4S!
Etter litt tenking og argumenter for og imot falt valget på den varianten som hadde 360 kamera og i Jet Black Met!
Ny bilder kommer etter hvert!
Sommeren 2022 hadde vi bestemt oss for å kjøre til vårt favoritt sted i det sørlige Frankrike i vår 2022 Tesla Model 3 Performance!
Det skulle bli vår første langtur i en relativt liten bil på tur med hele familien unntatt vår lille dachs, som skulle ha sommerferie i Bergen i mer normale temperaturer for en hund.
Dag 1; Vi valgte å kjøre til Kristiansand for å ta kveldsfergen med Colorline.no, til Hirtshals for deretter ta vår første overnatting helt sør i Danmark! I Fredericia lå vi på et genialt hotell som tilbød lading for elbiler rett utenfor resepsjonen slik at bilen ville være helt fullladet på morgenen.
Dag 2:
Check out the amazing shots from the roadtrip with Brazil’s extreme sports superstars!
To mark the official launch of the Taycan Cross Turismo in Brazil, Porsche has completed an unprecedented challenge, spanning 26 days, crossing 14 states and covering more than 10,000 kilometres of roads and trails, every one of them driven by electric power alone.
Text/Video newsroom.porsche.com
Check our instagram account!
Have your Porsche Taycan in hot pink? Check newsroom.porsche.com for all the details!
How about the Taycan in your favourite nail polish?
An amazing trip in the amazing Porsche Taycan Cross Turisme! How about a 4500 km roadtrip from Norway to Italy in the hot new Porsche Taycan Cross Turismo! Range anxiety? No need for that. This car has a range of over 450 km and can super charge in a few minutes on the hight speed chargers available a long the roads from Norway to Italy!
All photos from newsroom.porsche.com Check out the newsroom for the entire article!
From the amazing coastline of Northern Norway! This area has to be on your bucket list!
Takket være invitasjon fra Nina Mæhle i Audi Stavanger, fikk vi i dag, gleden av å se de lekre nye helelektriske Audi RS e-tron GT og Audi e-tron GT! Førsteinntrykket er rått! Vi startet med den tango røde RS e-tron GT! Nina geleidet oss gjennom høydepunktene på bilen! Den massive spoileren som kan settes i full aktiv modus, laserlysene til over 55,000, Bang & Olufsen lydanlegget, interiøret, felgene, karbon detaljene, detaljene og kvalitetsinntrykket både på utsiden og innsiden! Her har Audi tatt et fantastisk stykke mesterverk fra Porsche og gjort alt de kunne for å gjøre dette om til en Audi! Og det har de klart, helt ned til de minste detaljene, nesten.
En morsom detalje er at bilene har flere elementer som kommer direkte fra Porsche. Verktøyet i frunken er merket Porsche. (PS! I frunken på en Porsche Taycan, finner du verktøy fra Audi!) Flere av detaljene inne i bilen er direkte fra Porsche. Den elektriske rattjusteringen, sportsstolene og sikkert det meste av det vi ikke ser, kanskje?. Det som gjenstår å teste er hvordan den kjører sammenlignet med Porsche Taycan! Tallenes tale er klare. Her har ikke Audi fått lov å legge seg lavere enn Taycan 4S eller Porsche Turbo S. Når det er sagt er Taycan 4S mot e-tron GT 0,1 sekund i forskjell fra 0-100! Hva som skjer når de to bilene skal komme først til målet, kan være noe helt annet som avgjør. RSen leverer 0-100 på 3,3 sekunder mot Turbo S sine 2,8 sekunder! Uansett er det spennende å ha to biler som angriper dette markedet med omtrent like biler, men samtidig veldig ulike biler. Hva konsernet tenker når de gjør dette er ikke lett å vite. Men, hvem bryr seg! Vakre er de alle sammen og de vil appellere til hver sin kundegruppe. Audi sin fordel er den store infrastrukturen, volumet som de er vant til og etterhvert blitt et premium merke som vet hvordan kundene setter pris på det lille ekstra.
Som eier av en Porsche Taycan selv, er det litt vanskelig å være helt objektiv. Må innrømme at utvendig er Audien ganske rå og et meget vellykket stykke design og ingeniørkunst. Innvendig er dette en Audi. Det er litt mye knapper til en elbil å være. Det er manuelle dyser for luftstyring, det er for mange knapper tilgjengelig. Skjermene i dashboardet er litt små, men her overgår den ene bilprodusenten den andre på størrelse. Dette er egentlig små detaljer, som enhver Audi eier, vil elske, for de vil kjenne seg igjen. Som Volkswagen mann og nå Porsche eier, syntes jeg bilen er råsexy! Porsche får en konkurrent fra sin egen søster som kommer til å sparke fra seg så det holder på salgsstatistikken. Kan også tenkes at en Porsche må se seg forbikjørt av en Audi av flere grunner.
Vi gleder oss til å prøvekjøre!
Innvendig utstyr som standard
> Setetrekk i skinn/kunstskinn
> Elektriske sportsseter med 8-veis justering
> Elektrisk korsryggstøtte og setevarme foran
> 3-eket multifunksjonssportsratt med flat bunn
> MMI navigasjon Plus med MMI touch
> Audi sound system
> Audi smart phone interface
> Automatisk avblendbart innvendig speil
> Akustikk frontrute
> Komfort førklimatisering
> Dekor grafittgrå fin lakk
> Innvendig taktrekk i sort
> Delt og nedfellbar bakseterygg 40:20:40
Assistentsystemer
> Audi active lane assist
> Audi pre sense front
> Audi drive select
> Trafikkskiltgjenkjenning
> Audi virtual cockpitt
> Lys- og regnsensor
> Dekktrykkskontroll med aktive sensorer
> Cruise control
> Demperregulering
> Varmepumpe
Utvendig
> 19" 5-segment Aero i sort glanset
> LED hovedlys og baklys
> Panorama glasstak
> Mode 3 ladekabel for offentlige AC-ladestolper
> Ladesystem e-tron Compact
> 400V Boost konverter
I 2020, midt i en verdenskrise rakk Porsche å selge sin helt nye helelektriske Porsche Taycan i over 20,000 eksemplarer! Til sammenligning, ble det samme antallet Porsche 718/Cayman solgt i 2020.
I lille Norge rakk vi å kjøpe over 1,000 eksemplarer av denne vakre elektriske hesten! Årsaken til dette, er selvfølgelig at denne bilen, inntil nylig kostet fra i underkant av 970,000. Ettersom det ikke finnes avgifter i Norge på elbiler, kun fortjeneste til salgsleddet og produsent, så er disse bilene kunstig lavt priset sammenlignet med sine søstre og brødre med fossile motorer. Til sammenligning ville samme bil, med samme effekt og vekt kostet 100% mer med ordinære avgifter!
I Norge elsker vi elbiler! Spesielt når de har over 700 HK og kjører fra 0-100 km/t på 2,8 sekunder!
I Norge kjøper vi stort sett grå, svart, sølv og hvite biler! Vi har vært så heldige å få lov å låne bilder av Inge Mauseth sin lekre Porsche Taycan Turbo i lekker Carmine red! Denne kombinasjonen er noe av det lekreste i vår mening denne bilen kan leveres i.
Viktig å spre litt farge i hverdagen! Røde biler er herlige!
Alle bilder i denne bloggen er tatt av Inge Mauseth
Porsche Taycan reklame laget for Porsche Norge!
